さてと、前回のタマムシのペンダントは如何でしたでしょうかね。
　では本題に戻りましてヒルトの加工に入りましょうね、写真の物は巾が１４ｍｍにもう加工して有りまして、ヒルト溝に入れる為の厚みを削ります、ヒルト溝は９，８ｍｍに加工して有りますので裏表共に削りまして合わせますな。

こんな感じにぴったりと嵌ればOKです。

お次はブレード（リカッソ部）の厚みに合わせて溝切加工をしましょう。
　カッターの厚みが３ｍｍなので一度中心に溝を入れてから 左右に１ｍｍずつずらして５ｍｍにします、本来ならば５ｍｍのカッターを使えば一度でいいんですがクマの巣穴のフライスはご覧の様に片持ちなので強度的に心配なので３ｍｍを使うことにしていますな。

ぴったりと嵌りましたね。

此の写真はですね、参考として載せたのですが、左が圧延材、右が引き抜き材なのですがご覧の様に右の引き抜き材のほうは口が開いて仕舞うんです、で左の圧延材の方は開かないんですよ、従ってですね口をバイスに咥えて修正しなくても良いんですね、今回のヒルト材は圧延材を使ったので修正しなくてもよかったんですよ。

此れは何をするのかと云いますとヒルトピンが入る個所なんですがブレードにもうすでに５ｍｍの穴が開けて有りまして此処へ BSの５ｍｍの丸棒を長さ７ｍｍ位にカットしたものを入れてカシメます。

カシメましたら丁寧に面一になるように仕上げます。

此の様にヒルトがすんなりと入ればOKです、何故こんなことをするかと云いますと、ヒルトとブレードの隙間をより少なくする為なんです。

では、ピン穴を開ける事にしましょう、此処で注意することはヒルトの前面に傷が付かない様にバイスの口金に紙等を挟んでおくことですよ。
　ピンは３ｍｍを使いますので初めに２，５ｍｍのドリルで下穴を開けましょう。
　穴の位置はヒルト巾のセンターと上下は上から７ｍｍの所に成るようにマスターの穴位置を決めて有ります、決して勘でやって居る訳では有りませんよ。

２，５ｍｍで。　

２，８ｍｍで。













　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　仕上げは３ｍｍのリーマで。

穴明け終了、丸棒の中心に開いて居ませんが 此れは問題有りません。
　此のあと一応面取りをして置きます。

ヒルトを嵌めて仮組用のピンを用意しました。
　今回は此処まです。

　次回の予定はキリオン部の加工です、では次回又。